插电式梅赛德斯eVito电动出租车原型采用了Valence技术，充电一次可承载6人行驶120英里；出租车队将及时上路运营，为2012年伦敦奥运会服务

得克萨斯州奥斯汀--(美国商业资讯)--Valence Technology公司今天宣布，该公司欣然为新款插电式梅赛德斯eVito电动出租车提供磷酸锂能量安全存储系统。该原型车是一款无尾气排放的计程车，旨在实现伦敦市长Boris Johnson的零污染愿景。道路试验很快即将开始，以根据伦敦出租车驾驶的具体要求对该车进行定制。车辆的最高时速为75码，用作出租车时，其最高时速可能会调低，同时还将优化其再生制动系统，使单次充电的预计行驶里程超过120英里。

由梅赛德斯-奔驰英国公司和Zytek汽车科技公司等组成的研发联盟运用Valence公司的动态能源系统来开发无尾气排放的出租车。该联盟旨在及时开发、组建无污染的出租车队，为2012年伦敦奥运会服务。

Valence Technology公司总裁兼首席执行官Robert L. Kanode说，"对于车队车辆来说，这是真正能够改变市场格局的力量。Valence公司通过双层混合动力公共汽车为伦敦人提供交通服务已有4年多的时间了。eVito出租车是这座城市自然而然的下一步选择，Valence公司将随时待命，用我们经验证的安全磷酸锂技术满足梅赛德斯公司的大容量能源存储需求。在已经上路行驶的Valence动力驱动型电动车队中，我们提供了一以贯之的优异性能。我们相信，eVito试验将有同样出色的表现。"

关于梅赛德斯eVito出租车

梅赛德斯eVito出租车特别配备了Valence Technology公司的35kWh磷酸锂铁镁智能电池系统和Zytek公司的70kW电力传动系统。从梅赛德斯Vito IC转化为零排放的电动车，出租车内部空间不受影响，这为行李和乘客留出了宽敞的空间。项目合作伙伴将梅赛德斯Vito转换为一辆全电动出租车（eVito），以全面满足伦敦公共运输处（London Carriage Office）对伦敦出租车的严格认定要求。

关于Valence Technology公司

Valence Technology公司是开发安全耐用的磷酸锂铁镁能源存储解决方案的国际领先企业，为全球一些最具创新性和环保特色的应用产品提供支撑技术。Valence公司成立于1989年，如今能够提供经实际验证的技术及生产基础设施，从而生产出经ISO认证的产品，并提供受一系列广泛的全球专利组合保护的生产工艺。Valence Technology公司总部设在得克萨斯州奥斯汀，下设五大战略业务部门：车辆电池、航运电池、固定电池、工业电池和军用电池。除了得克萨斯州的企业总部，Valence Technology公司还在内华达州建立了研发中心，在北爱尔兰设立欧洲/亚太销售办事处，在北美和欧洲设有全球交付中心。Valence Technology公司在纳斯达克资本市场挂牌交易，股票代码为VLNC。欲知详情，请访问：www.valence.com。

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本新闻稿包含美国1995年《私人证券诉讼改革法案》界定的前瞻性陈述。由于各类因素的影响，实际结果可能与前瞻性陈述产生显著差异。我们向美国证券交易委员会定期呈报的报告（包括截至2009年3月31日止的年度的10-K表年报）之中讨论了可能影响实际结果的风险因素。读者请参阅上述报告内容，进一步了解可能导致实际结果与前瞻性陈述产生显著差异的重要因素。

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插电式梅赛德斯eVito电动出租车将及时上路运营，为2012年伦敦奥运会服务。（照片：美国商业资讯）