日本京都--(美國商業資訊)--村田製作所(TOKYO:6981)（以下稱為「村田」）針對5.9GHz頻段行動車聯網（C-V2X）⁽¹⁾通訊的雜訊對策，推出村田首款⁽²⁾特別開發的片狀鐵氧體磁珠「BLM15VM系列」。本產品計畫自2025年7月起開始量產。

本新聞稿包含多媒體資訊。完整新聞稿請見此： https://www.businesswire.com/news/home/20250618936840/zh-HK/

近年來，汽車市場中已有越來越多的車輛使用高頻無線通訊，目前的主要用途為資訊的傳送；但今後，高頻無線通訊的應用將可望延伸至自動駕駛、包括V2X⁽³⁾在內的先進駕駛輔助系統（ADAS）以及各種安全應用場景。為防止裝置誤運行，高頻通訊的靈敏度需要不斷提高，雜訊對策也越發重要。

過去，在GHz頻段的高頻雜訊解決方案中主要使用高頻電感器，利用其在特定的、很窄的頻段上的高阻抗來過濾雜訊，因此需要選擇與雜訊頻段一致的電感器。村田利用多年來在雜訊解決方案元器件開發中所累積的特有的材料技術和不斷最佳化的結構設計，開發出了具有高阻抗寬頻帶的本系列產品。該系列還進一步拓寬了過濾雜訊頻帶的範圍，僅憑藉BLM15VM系列磁珠即可輕鬆實現雜訊過濾解決方案。

高頻通訊正在成為自動駕駛的基礎設施，準確無誤地實現高頻通訊可大幅度改善5.9GHz頻段的C-V2X通訊，以及道路交通資訊等工作於5.8GHz頻段的專用短程通訊（DSRC，Dedicated Short Range Communications）⁽⁴⁾裝置的接收靈敏度，協助實現控制系統的穩定運行。

此外，由於做為無線LAN通訊標準的Wi-Fi 6E、Wi-Fi 7也使用6GHz頻段，因此BLM15VM系列在改善民用通訊裝置的靈敏度及雜訊解決方案中也可以發揮相應的作用。今後，村田還計畫繼續擴充該系列鐵氧體磁珠產品矩陣，透過不斷增加新成員來滿足更多市場需求。

主要特點

• 高頻阻抗值為1000Ω(Typ.)@5.9GHz
• 小型化1005尺寸 (1.0×0.5mm)
• 工作溫度範圍-55～150℃
• 可用于汽車動力傳動系統安全應用
• 符合AEC-Q200⁽⁵⁾汽車等級標準

主要用途
C-V2X通訊以及以DSRC通訊為首的V2X通訊

注釋
(1) C-V2X (Cellular-V2X)：由第三代合作夥伴計畫(3GPP)於2016年標準化的針對V2X應用程式的通訊方式。以手機通訊技術為基礎，目前使用LTE-V2X。
(2) 根據村田的調查結果：包括Sub 6GHz頻段在內的高頻下的高阻抗，透過C-V2X消除阻礙高頻通訊的雜訊的特有產品。截至2024年11月25日。
(3) V2X (Vehicle to Everything)：以無線通訊的方式將汽車與汽車(V2V: Vehicle to Vehicle)、汽車與道路標誌或訊號裝置等基礎設施(V2I: Vehicle to Infrastructure)連接，共用資訊系統的統稱。由於自動駕駛的關鍵在於共用周邊資訊，因此正在研究系統搭載的義務化。
(4) DSRC (Dedicated Short Range Communications)：專用短程通訊。目前，以IEEE 802.11標準為基礎制定的IEEE 802.11p已實現標準化，並做為道路交通資訊等控制系統在V2X通訊中使用。
(5) AEC-Q200：由AEC（Automotive Electronics Council，汽車電子委員會）所制定的標準之一。

產品網站
有關本產品的詳細資訊，請查閱「BLM15VM150BH1」。

申請樣品
請點選此處免費申請少量樣品。

查詢方式
如對本產品有疑問，請點選此處。

關於村田製作所
村田製作所是一家全球性的綜合電子元器件製造商，主要從事以陶瓷為基礎的電子元器件的開發、生產和銷售業務。致力於透過自身開發累積的材料開發、製程開發、商品設計、生產技術以及對它們提供支援的軟體和分析評估等技術基礎，創造獨特產品，為電子社會的發展貢獻力量。

免責聲明：本公告之原文版本乃官方授權版本。譯文僅供方便瞭解之用，煩請參照原文，原文版本乃唯一具法律效力之版本。

請前往 businesswire.com 瀏覽源版本: https://www.businesswire.com/news/home/20250618936840/zh-HK/

CONTACT:

媒體連絡人
株式會社村田製作所
宣傳部　坪井　啓祐
prsec_mmc@murata.com

【株式會社村田製作所】車規級雜訊對策鐵氧體磁珠