東京--(美國商業資訊)--東芝公司(Toshiba Corporation) (TOKYO: 6502)今天宣布，該公司將推出TMPV760系列，以擴大其車用影像識別處理器產品陣容。首款裝置TMPV7608XBG的樣品出貨將於2015年1月啟動，量產定於2016年12月起啟動。
借助TMPV7608XBG，東芝將為新一代先進駕駛輔助系統(ADAS)的誕生提供支援。所支援的標準ADAS功能包括AEB（自動緊急煞車）、TSR（交通信號識別）、LDW（車道偏離預警）、LKA（車道保持輔助）、HBA（遠光燈輔助）、FCW（前方碰撞預警）；此外還支援新的應用，包括TLR（交通信號燈識別）和AEB行人預警（日間和夜間），後者在2018年將成為Euro NCAP（歐洲新車評估計畫）測試專案的一部分。
TMPV7608XBG整合了兩個經過改良的新Enhanced CoHOG加速器[1]，新加速器大幅提高了夜間影像識別準確率。處理器連接多個Full HD攝影機，分析所接收影像中的色彩漸層，其實現的夜間行人偵測準確率堪比該公司當前設備的日間行人識別率[2]。
TMPV7608XBG還支援從運動回復結構(Structure from Motion, SfM)加速器[3]，該加速器能夠透過使用單眼攝影機的輸入串流實現3D重建，並且可以偵測到路面上的靜止障礙物，這是傳統模式識別無法做到的。
與此同時，東芝還推出了系統電源管理積體電路(IC)TC9580FTG，用於最佳化TMPV760系列的電源管理。樣品出貨從本月底啟動，量產定於2015年11月啟動。
[1] CoHOG是東芝獨創的「方向梯度同現長條圖」技術
[2] 等同於誤測率
[3] SfM是一種3D重建技術，透過採用運動中的單眼攝影機所提供的連續影像來評估攝影像機運動，從而實現3D重建。
新產品主要特性
東芝獨創的Enhanced CoHOG影像識別技術
TMPV7608XBG整合了新的Enhanced CoHOG加速器，該加速器利用以亮度和顏色為基礎的影像資訊。這項改進大幅提高了識別準確度，尤其是在夜間，以及物體和背景之間亮度差異較低的場景。此外，其高速計算能力可以縮短識別行人和車輛所需的時間。
3D重建技術
TMPV7608XBG在3D重建中使用SfM，並使用傳統模式無法識別的障礙物位置和尺寸的估量值。它可在預先處理階段排除候選識別對象，以進一步進行分析，從而提高整體偵測速度。
同步執行8個影像識別應用
TMPV7608XBG擁有一種異質多核心架構，使其能夠即時同步處理多個應用。它採用8個可以執行雙倍精確度浮點演算法的MPE（媒體處理引擎），並首次整合了14種影像處理加速器。
同步識別多達8個影像已經成為現實，影像處理能力是東芝先前的影像識別處理器的十倍。
依靠異質多核心架構高達266.7MHz的工作頻率，這款影像識別處理器可在50毫秒的時間範圍內同步處理ADAS應用，實現了相對較低的功耗。
用於最佳化TMPV760系列的系統電源管理IC
TC9580FTG系統電源管理IC採用了一個直流-直流(DC-DC)轉換器，以最佳化TMPV760系列的電壓和電力電流控制。這顆新IC具備專為TMP7608XBG最佳電源管理而設計的輸出級，有助於縮小裝置尺寸，實現ADAS應用所需的低溫操作。
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新產品概況 |
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產品名稱 |
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樣品價格 （含稅） |
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樣品出貨時間 |
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量產時間 |
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TMPV7608XBG |
10,000日圓 |
2015年1月 |
2016年12月 |
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TC9580FTG |
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1,000日圓 |
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2014年11月底 |
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2015年11月 |
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主要規格 |
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產品名稱 |
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TMPV7608XBG |
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CPU |
東芝獨創的32位元RISC CPU嵌入式媒體處理器 (MeP) x 2 |
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影像識別引擎 |
東芝獨創的多核心媒體處理器
媒體處理引擎(MPE) x 8 |
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影像處理加速器 |
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仿射變換 |
3 通道 |
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篩偵程式 |
2 通道 |
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長條圖 |
1 通道 |
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方向梯度長條圖(CoHOG/HOG) |
1 通道 |
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Enhanced CoHOG |
2 通道 |
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影像比對 |
2 通道 |
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金字塔 |
2 通道 |
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SfM |
1 通道 |
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晶載 |
視訊輸入介面 |
4 通道 （8個攝影機輸入介面至4個視訊輸出介面的開關） |
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視訊輸出介面 |
2 通道 |
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電源 |
核心：1.1V，I/O：3.3V和1.2V（連接LPDDR2），1.5V（連接DDR3），1.2V (MIPIⓇCSI-2 I/F) |
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工作 |
最高266.7MHz |
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封裝 |
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P-FBGA 796球，27mm×27mm，0.8mm球間距 |
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* MIPI是MIPI Alliance, Inc.的註冊商標。 |
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產品型號 |
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TC9580FTG |
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電源電壓 |
工作電壓範圍：4.5 - 5.5V |
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DC-DC轉換器 |
DCDC1 (Buck)：1.15V / 3.5A |
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平均負載效率 |
90%（標準）* |
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監控功能 |
電源電路持續監控 |
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I2C介面 |
電源開/關 |
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封裝 |
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VQFN48(7mm×7mm×0.9mm) |
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* 採用東芝的測試條件進行測量。效率取決於印刷電路板(PCB)和外部元件的狀況。 |
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東芝：新款車用影像識別處理器TMPV7608XBG（圖片：美國商業資訊）
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採用TMPV760系列影像識別處理器的ADAS應用圖（照片：美國商業資訊）
