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Nippon Paint Marine

Nippon Paint Marine的新型高級防汙塗料FASTAR可降低對生態環境的影響

新的防汙技術「親水和疏水奈米域結構」的環保效益不斷擴大,可為產業節約7%至8%的燃料能源。

2021-10-12 10:19
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日本大阪--(美國商業資訊)--在當前船舶塗料市場上,防汙塗料的主要類型是水解型塗料,這種塗料透過將水解樹脂和毒料溶解到海洋中來實現防汙效果。
在這種情況下,塗料可能會因海水溫度上升或船速等外部因素的影響,而將過多的水解樹脂和毒料溶解到海洋中。為解決這些問題,Nippon Paint Marine專注於研究防汙塗料塗層表面的結構,透過不懈努力,打造出「親水和疏水奈米域結構」(Hydrophilic & Hydrophobic Nano domain structures)。

本新聞稿包含多媒體資訊。完整新聞稿請見此: https://www.businesswire.com/news/home/20211011005715/zh-HK/

「親水和疏水奈米域結構」實現了真正有效的塗料,透過設置適當的乾膜厚度,即可發揮出色的防汙性能。該結構在傳統技術的基礎上增加了新的機制,能夠更精確地控制水解樹脂和防汙離子釋放到海洋中的過程。

奈米域結構由親水域和疏水域以分子模式排列而成,能夠實現防汙劑「毒料」的擴散和保留,並顯示出優異的防汙性能。

該產品於2020年在10艘船舶上試用,並於2021年1月正式推出。2021年,該產品已塗裝在大約60艘船舶上。從ESG(環境、社會和公司治理)的角度來看,新塗料的使用改善了海洋環境,並更有效地節省了燃料消耗。

僅在A/F這一項上,FASTAR就實現了7%至8%的燃料能源節約。
FASTAR XI和FASTAR XII採用了在A-LF-Sea系統中使用的開創性聚水凝膠技術作為「仿生技術」(biomimetic technology),顯示出良好的燃料節約效果。與目前的SPC AF相比,僅在A/F方面就可節省約7%至8%的燃料。乾船塢中的作業將受惠於塗層乾燥時間和過程方面的極大改善。
尤其是在冬季,有可能將作業過程縮短約37%。此外,在海水溫度低於25°C的情況下,有可能停泊長達45天的時間。

免責聲明:本公告之原文版本乃官方授權版本。譯文僅供方便瞭解之用,煩請參照原文,原文版本乃唯一具法律效力之版本。

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NIPPON PAINT MARINE COATINGS CO., LTD.
銷售與市場部,Makoto Nakagawa先生 / Shuhei Nishi先生
電子郵件:j_contact@nipponpaint-marine.com
電話:+81-50-3142-1208

FASTAR's antifouling mechanism (Graphic: Business Wire)

FASTAR's antifouling mechanism (Graphic: Business Wire)

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