上海--(美國商業資訊)--作為國內首個大規模風光儲輸示範工程，張北一期項目中的儲能電池的順利並網標誌著鋰電儲能可行性，同時國家動力電池標準的即將出臺將很大程度上推進我國動力電池及新能源汽車的發展。應此背景，上海易貿主辦的第五屆中國國際鋰離子電池產業發展高峰論壇將在4月12日至13日在深圳舉辦。目前，會議在業內獲得了廣泛關注。

去年年底，比亞迪，ATL，中航鋰電儲能鋰電的順利並網標誌了鋰電儲能的可行性，其中一期的中標的均價為4842元/Kwh。據悉，二期招標正在緊鑼密鼓的進行，今年的招標價格可能略低於4500元/Kwh.另一方面對於動力電池行業而言，今年亦是關鍵的一年，國家動力電池標準[QC/T840-2010]即將出臺。該標準中規定了8種動力鋰電池的尺寸、電壓、電流等關鍵要素，這一標準的出臺將很大程度上影響我國動力電池及新能源汽車產業發展。

在此背景下，由上海易貿主辦，臺灣電池協會協辦的第五屆中國國際鋰離子電池產業發展高峰論壇將於今年4月12日至13日在深圳隆重舉辦。據大會組委會透露，目前已得到了SAE International Battery Standards Steering Committee、美國Argonne國家實驗室，臺灣工研院等海外協會、科研機構的支持，中國電力科學研究院、上汽、北汽福田、比亞迪、深圳雄韜等50餘家電力電網、電動汽車與電池廠商已確認參與此次活動。

中國、英國皇家工程院院士陳清泉教授、中國北方車輛研究所國家863電動汽車重大專項動力電池測試中心主任王子冬、Smart戴姆勒、中國電力科學研究院電工所所長來小康教授及美國AES公司的總裁Chris Shelton等演講嘉賓將就動力電池的關鍵技術問題；新政策對中國電池產業化的影響；動力鋰電池、儲能鋰電池市場的應用；儲能技術市場化以及鋰電池儲能電站運營實例；未來五年內鋰電儲能電池的發展可能性；鋰電池的技術進步等話題做重點討論。

此外，論壇將有超過150家海內外一流企業的200位高層參加，演講嘉賓還包括中國汽車技術研究中心 周榮總工；比亞迪股份有限公司副總裁，何龍等海內外最具權威專家及企業技術領袖。第五屆中國國際鋰離子電池產業發展高峰論壇勢必成為本年度最具國際化交流價值的鋰電專題論壇。

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