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Toshiba 2019

东芝面向汽车ECU推出MOSFET栅极驱动器开关IPD

2020-05-15 11:35
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东京--(美国商业资讯)--东芝电子元件及存储装置株式会社(Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation,简称“东芝”)推出栅极驱动器开关IPD[1] “TPD7107F”。该产品用于控制接线盒和车身控制模块等车载电子控制单元(ECU)的供电电流的通断,并计划于即日起出货。

此新闻稿包含多媒体内容。完整新闻稿可在以下网址查阅:https://www.businesswire.com/news/home/20200513005018/en/

通过结合东芝的汽车级低导通电阻N沟道MOSFET[2],TPD7107F可以形成负载电流的高侧开关。作为一种电子开关,这款新型IPD能够避免机械继电器的触头磨损,有助于缩小车载ECU的尺寸并降低功耗,同时还提供免维护功能。

通过提供增强功能(自我保护功能和输出到微控制器的各种内置诊断功能)以支持车载ECU所需的高可靠性,新款IPD能够监控负载运行和与之连接的MOSFET。当运行发生异常时,它能迅速关断MOSFET[3],以减少MOSFET上的负载。

TPD7107F采用WSON10A[4]封装,并且内置升压电路,因此可减少电容器等外围器件的使用。新款IPD在待机状态下的耗电量低至3μA(最大值)。

应用场景

车载设备

  • ECU(车身控制模块、接线盒等)
  • 配电模块
  • 半导体继电器

特性

  • 通过AEC-Q100认证
  • 能够根据负载电流,与低导通电阻N沟道MOSFET[2]搭配使用
  • 内置升压电路,减少无源外围器件的使用
  • 内置保护功能和诊断输出功能
    (电压异常、过流、过热、电源反接、接地(GND)端断路保护以及VDD负载线短路等)

主要规格

(除非另有说明,Ta=25℃)

产品名称

TPD7107F

封装

WSON10A

绝对最大额定值

供电电压VDD(1) (V)

-16至+26

供电电压VDD(2) (V)

t≤400ms时

-36至+36

供电电压VD(3) (V)

t≤20ms时

-40至+40

输入电压VIN(1) (V)

-16至+26

输入电压VIN(2) (V)

t≤400ms时

-36至+36

输入电压VIN(3) (V)

t≤20ms时

-40至+40

输出拉电流IGATE(+) (mA)

内部容量

输出灌电流IGATE() (mA)

5

功率损耗PD (W)

1.84

工作温度Topr (℃)

-40至+125

工作范围

工作电压电源VDD (V)

Tj= -40至+125℃时

5.75至26.00

         

 

注释:
[1] IPD(智能功率器件)
[2] 兼容器件示例:TPHR7904PB (40V/150A)、TPH1R104PB (40V/120A)
[3] 快速关闭状态电流(典型值):237mA
[4] WSON10A: 3.0x3.0mm(典型值)

如需获取有关新产品的更多信息,请点击以下链接。
TPD7107F

如需获取有关东芝汽车驱动器IC的更多信息,请点击以下链接。
https://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/semiconductor/product/intelligent-power-ics/automotive-driver-ics.html

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关于东芝电子元件及存储装置株式会社

东芝电子元件及存储装置株式会社集新公司的活力与集团的经验智慧于一身。自2017年7月成为一家独立公司以来,公司已跻身领先的通用设备公司之列,并为客户和商业合作伙伴提供卓越的离散半导体、系统LSI和HDD解决方案。

公司遍布全球的2.4万名员工同心同德,竭力实现公司产品价值的最大化,同时重视与客户的密切合作,促进价值和新市场的共同创造。公司期待在目前超过7500亿日元(68亿美元)的年度销售额基础上再接再厉,为全球人类创造更加美好的未来。
有关东芝电子元件及存储装置株式会社的更多详情,请访问:https://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/top.html

原文版本可在businesswire.com上查阅:https://www.businesswire.com/news/home/20200513005018/en/

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东芝:面向汽车ECU的MOSFET栅极驱动器开关IPD

东芝:面向汽车ECU的MOSFET栅极驱动器开关IPD "TPD7107F"(照片:美国商业资讯)

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