紐澤西皮斯卡塔威--(美國商業資訊)--致力於為行動和受行動影響產業制定介面規範的國際組織MIPI聯盟(MIPI Alliance)今日宣布推出首個產業標準的長距離串化器-解串化器(SerDes)實體層介面MIPI A-PHY v1.0。新規格可供MIPI會員使用，在點對點拓撲結構提供非對稱資料連結，並可透過單一纜線提供高速單向傳輸資料、嵌入式雙向控制資料和可選的功率輸出。

A-PHY v1.0提供：

• 高可靠性：10^-19超低封包錯誤率(PER)，可在車輛使用壽命內提供空前的效能
• 高恢復力：在嚴苛的汽車條件下具有極高的抗電磁干擾能力
• 長距離：長達15公尺
• 高效能：資料傳輸率高達16 Gbps，並且依藍圖規劃可達到48 Gbps甚至更高；已開發的v1.1將使高速資料傳輸率提高一倍，達到32 Gbps，並將上行鏈路資料傳輸率提高至200 Mbps

新的車載網路連接解決方案

在A-PHY v1.0發布的同時，該聯盟今天還推出了MIPI汽車用SerDes解決方案(MASS)。針對日益增加的相機、感測器和顯示器，MASS將為汽車原始設備製造商(OEM)及其供應商提供端對端高效能連接解決方案，以支援先進駕駛輔助系統(ADAS)、互聯車載資訊娛樂系統(IVI)，以及最終的全自動駕駛車輛等汽車應用。這些解決方案在協定層級具有前所未有的內建功能安全，將幫助汽車廠商整合新出現的安全功能，例如低延遲倒車相機、車道維持和標牌檢測感測器以及360度相機、雷射雷達和雷達系統。MASS還將支援多種高解析度儀器、控制和娛樂顯示器。

MIPI聯盟主席Joel Huloux表示：「MIPI相機和顯示介面已普遍存在於當今的車輛中。以A-PHY為基礎的MASS端對端解決方案將根據這些成熟的規範建構，充分利用規模經濟，並提供汽車產業所需的安全性和可靠性。與當今數十億部智慧手機中採用的MIPI規範方式類似，MASS將在設計未來汽車中發揮重要作用。這些成套的規範將為車載網路提供更高的品質、更低的成本、更多的選擇和更簡易的部署，從而使整個汽車供應鏈受惠。」

MASS協定堆疊

作為實體層的基礎，A-PHY的主要任務是在相機和顯示器及其相關領域電子控制單元(ECU)之間高速傳輸資料。透過制定附加的支援規範，MASS將有助於MIPI（例如MIPI CSI-2和DSI-2）和協力廠商驗證的更高層協定在涵蓋整輛車的實體鏈路上作業，而無需專有的橋接器(bridge)和PHY。對於原始設備製造商和系統整合商而言，這相當於簡化了網路，降低成本和重量，以及縮短開發時間。

以A-PHY作為實體層的MASS協定堆疊包括：

• 高層協定，例如MIPI CSI-2和DSI-2，其更新版本將於今年稍晚和2021年初發布
• 協定適應層(PAL)，可將協定映射到A-PHY的A封包格式，以透過A-PHY傳輸。MIPI CSI-2和DSI-2以及I²C、I2S、通用輸入輸出(GPIO)和Ethernet100等較低頻寬介面的PAL預計將於今年稍晚完成，而I3C PAL可望於2021年完成。此外，MIPI還與其他組織合作以利用其他已建立的協定。為此，MIPI已進一步加強與VESA的聯絡，並正在積極開發適應層，以與其DisplayPort和Embedded DisplayPort標準配合使用。
• 正在開發中的MIPI相機服務擴充模組(CSE)和顯示服務擴充模組(DSE)將增加ADAS、無人駕駛及其他應用所需的功能安全，而且還將根據顯示應用需要提供高頻寬數位內容保護(HDCP)。

根據ISO 26262標準，MASS將解決異質協定和菊輪鍊等多種拓撲結構的功能安全問題。系統級工程師可使用此架構來建置滿足從ASIL B到ASIL D的任何等級的車輛安全完整性等級(ASIL)要求的系統。MASS還將提供端對端安全，以確保MASS相機、感測器和顯示元件資料保護時的驗證、完整性和機密性。

參與公司

加入A-PHY分組的MIPI會員公司包括：Beijing ASL Technology Co., Ltd.； BitifEye Digital Test Solutions GmbH；英特爾公司(Intel Corporation)；立訊精密工業股份有限公司(Luxshare-ICT, Inc.)；聯發科技股份有限公司(MediaTek Inc.)；Mixel, Inc.；安森美半導體(ON Semiconductor)；譜瑞科技股份有限公司(Parade Technologies Ltd.)；Primesoc Technologies；Prodigy Technovations Pvt. Ltd.；高通公司(Qualcomm Incorporated)；羅伯特博世有限公司(Robert Bosch GmbH)；索尼公司(Sony Corporation)；意法半導體(STMicroelectronics)；新思科技(Synopsys, Inc.)；太克公司(Tektronix, Inc.)；Teledyne LeCroy；東芝電子元件及儲存裝置株式會社(Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation)；Valens Semiconductor等等。

汽車資源

MIPI向系統設計人員和汽車解決方案開發人員提供大量資源：

• 9月22日可免費參加的網路活動MIPI DevCon 2020
• 即將舉行的汽車業活動
• A-PHY網路研討會
• 汽車白皮書

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關於MIPI聯盟

MIPI聯盟(MIPI)為行動與受行動影響產業開發介面規範。在當今生產出的每一部智慧手機上，都至少實作了一種MIPI規範。該組織成立於2003年，在全球擁有超過325家會員公司，目前有14個活躍工作小組在為行動生態系統制定規範。該組織的會員包括手機製造商、設備OEM廠商、軟體供應商、半導體公司、應用處理器開發商、IP工具供應商、汽車原始設備製造商和一級供應商、測試和測試設備公司，以及相機、平板電腦和筆記型電腦製造商。欲瞭解更多資訊，請造訪：www.mipi.org。

MIPI^®是MIPI Alliance擁有的註冊商標。MIPI Automotive SerDes Solutions (MASS^SM)、MIPI A-PHY^SM、MIPI CSI-2^SM和MIPI DSI-2^SM是MIPI Alliance的服務商標。VESA^®是Video Electronics Standards Association的註冊商標。DisplayPort™是VESA的商標。ON Semiconductor^®是SCILLC的註冊商標。

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