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Toshiba 2019

東芝針對車載應用推出恆流2相步進馬達驅動器

2020-07-17 15:08
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東京--(美國商業資訊)--東芝電子元件及儲存裝置株式會社(Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation,簡稱「東芝」)針對車載應用推出了恆流2相步進馬達驅動器TB9120AFTG。這款新的積體電路(IC)僅使用單個簡易的時鐘輸入介面即可輸出正弦波電流,而無需功能先進的微控制器(MCU)或專用軟體。
TB9120AFTG是用於接替東芝於2019年推出的首款汽車用步進馬達驅動器TB9120FTG而開發的,具有改進的抗雜訊性能。

此新聞稿包含多媒體內容。完整新聞稿可在以下網址查閱:https://www.businesswire.com/news/home/20200715005995/en/

TB9120AFTG採用含低導通電阻(上橋臂+下橋臂=0.8Ω(典型值))的DMOS FET,可實現的最大電流為1.5A[1]。DMOS FET和產生微步正弦波(最高可支援1/32步)的控制器均封於小型QFN型封裝(6.0 mmx6.0 mm)內。
新款IC的工作溫度範圍為-40至125℃,符合汽車應用電子元件認證標準AEC-Q100的要求。
它適用於使用步進馬達的多種通用汽車應用,例如調節抬頭顯示器的投影位置以及製冷劑回路的膨脹閥。

主要特性

  • 通用多用途規格,特別適用於汽車應用
    - 搭載含低導通電阻(上橋臂+下橋臂=0.8Ω(典型值))的DMOS FET,可實現的最大電流為1.5 A。
    - 內建錯誤檢測及警告信號輸出功能:過電流檢測、過熱保護和負載開路檢測。
    - 採用可潤濕側翼VQFN封裝(6mm×6mm),具有極佳的可焊性。
    - 工作溫度範圍:-40℃至125℃。
    - AEC-Q100認證。

 

  • 微步驅動,最高可支援1/32步。
    - 更低的馬達雜訊,更平滑、更精準的控制。
    - 僅使用一個簡易的時鐘輸入介面,無需功能先進的MCU或專用軟體。
    - 恆流PWM控制:混合衰減模式有助於穩定電流波形。

 

  • 失速檢測功能
    - 檢測到失速後從SD引腳輸出失速檢測信號。
    - 可使用微控制器接收檢測信號並回饋給系統。

應用場景

- 抬頭顯示器投影位置鏡像調節
- 汽車空調和電池管理系統用製冷劑回路膨脹閥

主要規格

元件型號

TB9120AFTG

驅動方式

恆流PWM控制

勵磁方式

微步驅動,最高可支援1/32步

驅動馬達數量

單個2相步進馬達

導通電阻

25℃時,上橋臂+下橋臂= 0.8 Ω(典型值)

輸出電流

1.5 A(絕對最大額定值)

錯誤檢測

失速檢測、過熱保護、過電流檢測和負載開路檢測

工作電壓範圍

7 V至18 V(絕對最大額定值= 40 V)

外部電源

單個電源

工作溫度範圍

-40至125℃

封裝

P-VQFN28-0606-0.65

6.0mmx6.0mm

可潤濕引腳,具有極佳的可焊性

可靠性測試

AEC-Q100認證

量產

2020年4月開始

注釋:
[1] 實際驅動馬達電流取決於使用環境以及環境溫度和供電電壓等因素。

如需瞭解有關新產品的更多資訊,請造訪:
https://toshiba.semicon-storage.com/info/lookup.jsp?pid=TB9120AFTG

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https://videoclip.toshiba.semicon-storage.com/ap-en/detail/videos/products/video/6171426835001/automotive-stepping-motor-driver-ic-tb9120aftg?autoStart=true

如需瞭解有關東芝車載步進驅動IC的更多資訊,請造訪:
https://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/semiconductor/product/automotive-devices/automotive-stepping-motor-driver-ics.html

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東芝:針對汽車應用的恆流2相步進馬達驅動IC TB9120AFTG。(照片:美國商業資訊)

東芝:針對汽車應用的恆流2相步進馬達驅動IC TB9120AFTG。(照片:美國商業資訊)

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